¿Por qué está caliente el motor de la bomba de agua?-Hangzhou Shengda Bearing Co., Ltd.

La razón por la que el motor está caliente no es más que una falla del equipo, devanados desequilibrados y condiciones de sobrecarga. Del análisis de la situación discutido por el fabricante del motor de la bomba, no debería ser culpa del equipo del motor ni de los devanados desequilibrados. El motor está caliente debido a una falla del equipo. Calentamiento local, como la posición de los rodamientos, etc. Los motores con devanados desequilibrados tendrán ruidos anormales y el ciclo de aplicación es corto. Sin embargo, si continúa reemplazando los motores sin éxito, también puede eliminar las fallas comunes de los devanados.

Piezas de cortacésped fabricadas en aluminio como conjunto de husillo que se adapta a plataformas de 42", 44" y 48"

Reemplaza al equipo original. GY21098, GY20962, GY20454

Se adapta a plataformas de 42", 44" y 48"

Incluye accesorios de montaje y tuerca de polea.

Rodamiento triple sellado para máxima vida útil.

1. La calidad del producto del motor en sí tiene un efecto deficiente de eliminación de calor, lo que puede ser la razón por la cual el motor de la bomba mezcladora está caliente, es decir, la calidad del motor no es buena. Si esto sucede, el fabricante deberá reemplazarlo inmediatamente.

2. Debido a que el modelo de bomba de agua se selecciona incorrectamente y la bomba de alta elevación funciona a una presión de trabajo baja, el flujo de salida de la bomba será demasiado grande y el motor se sobrecargará. Debido a la sobrecarga, aumentará el consumo de energía del motor.

3. El grado del material de la capa aislante determina el límite de aumento de temperatura permitido del motor. En IEC 60034-1, se indican la resistencia a la temperatura de los materiales de la capa aislante, la diferencia de grados de los materiales de la capa aislante y el método de cálculo del exceso de temperatura.

4. Considerando que el líquido a transportar es un líquido de proporción relativamente grande y alta viscosidad, la bomba utilizada no es adecuada para el medio líquido a transportar. Si la proporción de agua es grande, se debe aumentar la potencia de salida del motor. Si la viscosidad es relativamente grande, se debe utilizar una bomba magnética.