Construcción y Materiales:
Enlace de arrastre estándar: Los enlaces de arrastre estándar generalmente están hechos de acero normal o materiales de aleación, diseñados para cumplir con los requisitos de vehículos de tamaño promedio y condiciones de conducción normales. Están construidos con tolerancias estándar y es posible que no puedan soportar el aumento de tensión que exigen las aplicaciones de servicio pesado.
Enlace de arrastre de servicio pesado: Los enlaces de arrastre de servicio pesado se construyen con materiales más resistentes, como acero forjado o aleaciones de servicio pesado. Estos materiales ofrecen mayor durabilidad y resistencia al desgaste, lo que los hace adecuados para vehículos más grandes y pesados y aplicaciones todoterreno.
Tamaño y diámetro:
Enlace de arrastre estándar: los enlaces de arrastre estándar son generalmente más pequeños y tienen un diámetro estándar para cumplir con los requisitos de los vehículos normales.
Enlace de arrastre de servicio pesado: Los enlaces de arrastre de servicio pesado son más gruesos y robustos para soportar el aumento de tensión y torsión generados por vehículos más grandes y condiciones más exigentes, como la conducción todoterreno o el remolque de cargas pesadas.
Capacidad de carga:
Enlace de arrastre estándar: Los enlaces de arrastre estándar están diseñados para manejar las demandas de dirección de vehículos regulares con cargas promedio y condiciones de conducción típicas.
Enlace de arrastre de servicio pesado: Los enlaces de arrastre de servicio pesado están diseñados para soportar cargas y fuerzas más altas, lo que los hace adecuados para camiones, SUV o vehículos todoterreno modificados que pueden ejercer una presión adicional sobre el sistema de dirección.
Aplicaciones:
Enlace de arrastre estándar: los enlaces de arrastre estándar se usan comúnmente en automóviles compactos, sedanes y SUV más pequeños donde las demandas de dirección son relativamente moderadas.
Enlace de arrastre de servicio pesado: Los enlaces de arrastre de servicio pesado se utilizan en camiones más grandes, SUV, vehículos 4x4 y aplicaciones todoterreno donde se necesita mayor resistencia y durabilidad.
Es fundamental utilizar el enlace de arrastre adecuado para su vehículo según su tamaño, peso y uso previsto. Es posible que la instalación de un enlace de arrastre de alta resistencia en un vehículo estándar no ofrezca beneficios significativos y podría ser innecesario. Por el contrario, el uso de un enlace de arrastre estándar en un vehículo más grande y pesado o en un equipo todoterreno podría provocar un desgaste prematuro y posibles problemas de dirección. Consulte siempre las recomendaciones del fabricante y consulte con expertos si no está seguro de cuál es la opción correcta para su vehículo específico.