Los amortiguadores para automóviles se pueden clasificar en diseños de doble tubo o monotubo.-Hangzhou Shengda Bearing Co., Ltd.

Amortiguadores de coche De hecho, se puede clasificar en dos diseños principales: bitubo y monotubo. Estos diseños tienen diferentes construcciones y características, y cada uno tiene sus ventajas y desventajas.

Amortiguadores de doble tubo:

Construcción: Los amortiguadores de doble tubo constan de dos tubos cilíndricos, uno dentro del otro. El tubo interior se llama tubo de trabajo, mientras que el tubo exterior es tubo o carcasa de reserva.

Operación: El tubo de trabajo contiene el pistón y el mecanismo de válvulas, que controla el flujo de fluido hidráulico (generalmente aceite) a medida que se mueve en respuesta a los cambios en las condiciones de la carretera. Cuando la rueda encuentra un bache, el pistón se mueve dentro del tubo de trabajo, comprimiendo el fluido hidráulico y proporcionando amortiguación.

Ventajas:

Normalmente es más rentable de fabricar.

Bueno para la conducción diaria y aplicaciones de rendimiento moderado.

Proporcionar un confort de marcha decente.

Desventajas:

Propenso a la aireación o formación de espuma del fluido hidráulico bajo uso intensivo (por ejemplo, conducción enérgica o todoterreno).

Es posible que no disipe el calor con tanta eficiencia como los amortiguadores monotubo, lo que podría provocar que se desvanezcan en condiciones extremas.

Amortiguadores monotubo:

Construcción: Los amortiguadores monotubo tienen un solo tubo cilíndrico que alberga tanto el pistón como el fluido hidráulico. Por lo general, tienen un diámetro mayor que el tubo interior de un amortiguador de doble tubo.

Operación: En un diseño monotubo, el pistón se mueve hacia arriba y hacia abajo dentro del tubo único, comprimiendo y expandiendo el fluido hidráulico. Este diseño permite una disipación de calor más eficiente y un mejor control de la amortiguación.

Ventajas:

Mejor disipación de calor, lo que los hace más adecuados para aplicaciones de alto rendimiento y trabajo pesado.

Menos propenso a la aireación o formación de espuma del fluido hidráulico.

A menudo son más receptivos y proporcionan características de manejo mejoradas.

Desventajas:

Normalmente es más caro de fabricar.

Puede proporcionar una marcha más firme, que puede resultar menos cómoda en los desplazamientos diarios.

La elección entre amortiguadores bitubo y monotubo depende a menudo del uso previsto del vehículo y de las preferencias del conductor. Los conductores cotidianos que buscan un viaje cómodo pueden preferir amortiguadores de doble tubo, mientras que los entusiastas del rendimiento y del todoterreno pueden optar por amortiguadores monotubo para mejorar el manejo y la durabilidad. Además, factores como el costo, el mantenimiento y el espacio disponible en el sistema de suspensión del vehículo también influyen en la selección de los amortiguadores.