Los rodamientos, como componentes centrales del husillo y del plato giratorio de la máquina herramienta, desempeñan un papel decisivo en el rendimiento de la máquina herramienta. Como componente clave de la máquina herramienta, el rendimiento del husillo afectará directamente a la rotación. Conjunto de husillo de precisión precisión, velocidad, rigidez, aumento de temperatura y ruido de la máquina herramienta, y luego afectan la calidad de procesamiento de la pieza de trabajo. Para mantener excelentes capacidades de mecanizado de las máquinas herramienta, se deben utilizar rodamientos de alto rendimiento.

La precisión del rodamiento utilizada en el husillo de la máquina herramienta debe ser ISOP5 o superior (P5 o P4 es el grado de precisión ISO, generalmente de bajo a alto (P0, P6, P5, P4, P2), y para máquinas herramienta CNC de alta velocidad, centros de mecanizado, etc. El soporte del husillo de las máquinas herramienta de alta precisión requiere una precisión ISOP4 o superior. Los rodamientos del husillo incluyen rodamientos de bolas de contacto angular, rodamientos de rodillos cónicos y rodamientos de rodillos cilíndricos.

En la aplicación de husillos de máquinas herramienta, también se utilizan rodamientos de rodillos cilíndricos de precisión de dos hileras, normalmente en combinación con rodamientos de bolas de contacto angular de precisión o rodamientos axiales. Este tipo de rodamiento puede soportar cargas radiales más grandes y permitir velocidades más altas. Las dos filas de rodillos en el rodamiento en línea para procesamiento de metales están dispuestas en forma cruzada, y la frecuencia de fluctuación durante la rotación aumenta considerablemente en comparación con la de un rodamiento de una sola hilera, y la amplitud se reduce entre un 60% y un 70%. Este tipo de rodamiento suele tener dos formas: NN30, NN30K, rodamientos de dos series con nervaduras en el aro interior y aro exterior separable; Rodamientos de dos series NNU49, NNU49K con nervaduras en el aro exterior y aro interior separable, de los cuales las series NN30K y NNU49K. El aro interior es un orificio cónico (cono 1:12), que coincide con el muñón cónico del eje principal. El aro interior se puede mover axialmente para expandir el aro interior, de modo que se pueda reducir el juego del rodamiento o incluso apretar previamente el rodamiento (estado de juego negativo). Los rodamientos con orificios cilíndricos generalmente se montan en caliente, utilizando un ajuste de interferencia para reducir la holgura del rodamiento o apretándolo previamente. Para los rodamientos de la serie NNU49 con un aro interior separable, la pista de rodadura generalmente se procesa después de que el aro interior esté equipado con un husillo para mejorar la precisión de rotación del husillo.